2020第十届中国机场商业论坛及高峰会议在海口举办

原标题：2020第十届中国机场商业论坛及高峰会议在海口举办

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新海南客户端、南海网、南国都市报10月28日消息（记者 苏靓）中国能否重塑全球旅游零售市场格局？从“车水马龙”到“门可罗雀”，机场免税如何应对疫情影响的危机？10月28日，第十届机场商业及高峰论坛在海口举办，民航、机场、免税、零售等相关领域的专家汇聚一堂，共话机场零售新商机，为海南发展机场商业献计献策。

今年7月1日，海南离岛免税新政落地，放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类，这是给海南升级的大礼包。机场作为重要的交通枢纽和旅客聚集地，中国机场的旅游零售和免税消费也备受瞩目。免税新政落地后，海南的机场是否将迎来新机遇，进一步激活市场活力？

活动现场，嘉宾共话机场商业发展。记者苏靓摄

本次论坛以“智慧机场，智慧商业 ，打造高效、便捷的航旅出行体验”为主题，邀请来自国内外机场、机场运营商、特许经营商、零售运营商、免税运营商、广告传媒、餐饮运营商品牌的代表、专家汇聚，深入探讨机场旅游零售业态在“后疫情”时代的机遇和挑战，共话海南免税的发展前景，以及在“国内大循环”背景下，海南的机场如何把握时机，助力海南成为全球免税购物的“天堂”。

《从车水马龙到门可罗雀，机场免税的“危”与“机”》浙江证券交通运输与社会服务行业首席分析师李丹，以上海浦东国际机场的免税发展为例，阐述了机场免税面临的挑战以及转机。“2008年，上海浦东机场的免税销售量约10亿元，到了2019年，浦东机场全年的免税销售量约98亿元，机场免税的需求量急剧上升。”李丹指出，受疫情影响，全球航班量骤减，机场商业及零售量受到强烈冲击，在未来一段时间内，机场免税的发展速度将有所延缓。“国外疫情尚不明朗，国际航班量同比去年仅有20%，国内航班已恢复至80%，面向国内航线的商业零售及免税店的销量将有所好转。”

李威远在台上演讲。记者苏靓摄

随着中国机场客流逐年持续高增长，机场零售和餐饮店“同城不同价”的经营模式始终不能激活消费，“机场消费高”被不少旅客诟病。此外，机场商业业态单一，服务单调，环境千篇一律也直接降低了消费者的体验并产生抵触心理。

机场商业如何发展才能突破现有桎梏，重获旅客信任，并利用新技术提高旅客的购物、旅途体验？会议现场，零售运营商也提出了相关的服务方案，为旅客快乐出行提供新思路。在接受新海南客户端记者采访时，机场出行服务平台公共事务经理王梓豪介绍，受疫情影响，机场商业模式正在发生改变，该平台将通过VR技术等新技术手段赋能机场业态发展。王梓豪：“以后旅客通过VR就能线上购买商品，让旅客更直观、更舒适。”。

参加活动招商的企业商品。记者苏靓摄

谈及免税发展，海口美兰国际机场市场部副总经理李威远说，该机场囊括了箱包、美妆、香水、服装、餐饮等上百个品牌，其中免税商品备受旅客青睐，广受好评。“我们海口美兰国际机场的二期建设已经步入尾声，未来我们将引入更多商业业态及零售品牌，并打好‘海南免税’金字招牌，为海南国际旅游消费中心建设添砖加瓦。”

参加活动招商的企业商品。记者苏靓摄（苏靓）